Hallo!

der gesamte Zug sieht gut aus!

das der Container so alt ist gefällt mir!

Hallo,

freut mich, dass du nun auch einen 105er im Fuhrpark hast, wir haben mit ihm nur gute Erfahrungen gemacht.
Das Modell überzeugt mich voll , von der Lackierung der Zugmaschine bis hin zur Alterung des Containers.

MfG Nico

Hallo Sven,

ein echt geiler DAF der gefällt mir süper...
Die Alterung ist klasse soeinen Container hätte ich auch gerne .

Bloß Bilder draußen wären bestimmt besser gewesen.

mfg Jens

Zitat von Spedition Naujok

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Bloß Bilder draußen wären bestimmt besser gewesen.

mfg Jens

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Hallo Sven

Ja mit den Reflektotafeln an der Stoßstange gebe ich dir vollkomend recht. Da du ja im Containerbereich Arbeitest hast du ja auch schon ein Krone Chassis gesehen das ca. 1 Jahr alt war und wie diese Reflektoren ausgesehen haben.
Oder? Das was nähmlich unten über steht ist nähmlich nach einiger Zeit total grumm und gradelig. Aber fragt mich jetzt nicht warum.

Gruß Jan

Hi Sven,

richtig richtig geil, der Container sieht sehr real aus.
Auch der 105-er DAF SuperSpaceCap passt sehr gut vor den Container.

Zitat von eddy_2008

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Hallo Sven


Das was nähmlich unten über steht ist nähmlich nach einiger Zeit total grumm und gradelig. Aber fragt mich jetzt nicht warum.

Gruß Jan

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Hallo Kollegen,

am gestrigen Freitag konnten wir unseren 2.ten TGX in den Dienst stellen.

Es wurden bei diesem Modell die bisher bekannten details verändert / gemacht ... diesmal zusätzlich : MAN Radkappen, Innenraum dezent gestaltet mit Namensschild, Kochplatte und Thermoskanne, Antennen (ich hoffe, diesmal ist die Stärke gut geworden) sowie die Anbringung eines Unterlegkeils unterm Luftfilter. Am Chassis gibt es diesmal zusätzlich und neu unsere neuen Schmutzfänger. Der aufgesetzte Container erhielt diesmal eine leichte Alterung in Form von Rost sowie übergemalten Flächen.


Nun zur Story:

Wie bereits oben erwähnt, haben wir gestern unseren 2.ten MAN TGX in den Dienst gestellt. Es handelt sich hierbei um einen neuen 18.480 XXL der von uns im Fernverkehr eingesetzt wird. Zugelassen mit dem Kennzeichen HB-S 4002 und der internen FhzgNr 42.

Thomas, ein alter Kumpel von mir war auf der Suche nach nem neuen Job. Da ich wusste, dass er früher schon mal LKW im innerdeutschen FV gefahren ist hab ich ihn glatt gefragt, ob er nicht wieder Lust hätte auf LKW fahren. Er hatte lange überlegt aber wo er hörte, dass er einen nagelneuen MAN kriegen würde, wurden die Arbeitsverträge sofort unterzeichnet.

Nachdem der gestrigen Zulassung sattelte Thomas gleich ein Chassis auf, und zwar das 2.te gebrauchte KRONE Chassis welches wir ja vor wenigen Wochen erwerben konnten. Kennzeichen HB-C 9932 konnten wir bei diesem Chassis unsere neuen Schmutzfänger gleich anbringen.

Thomas liess es sich nicht nehmen, seinen LKW noch etwas einzurichten, mit Dingen, die man täglich im FV brauchen könnte. Am Nachmittag holte sich Thomas noch den leeren Container CLHU 8036085 der Reederei Capital hier ausm Bremerhavener Terminal. Zwar nicht mehr der neuste Container, aber er erfüllt seinen Zweck

Damit gehts dann am Montag in aller Frühe in ein kleines Dorf nähe Kassel, um dort Altreifen für Spanien zu laden.

Thomas alte Socke, lass den LKW heile sonst gehörst wieder Deutschlands grösstem Arbeitgeber an

So genug fürs erste - seht selber

Nabend Sven,

da zeigst Du wieder ein sehr schönes Fahrzeug, vorallem der "alte" Container ist echt klasse, da wird es Zeit das Du Dein Dio machst, damit die Fahrzeuge ne geile Kulisse bekommen.

Nabend Sven, auch mir gefällt der neue TGX.
Von mir bekommste beide Daumen hoch, feine Saubere Details.
Jedoch eines würde ich noch ändern, und zwar den Schmutzlappen auch von hinten Schwärzen wirkt dann noch echter.

Hallo Sven

toller TGX gefällt mir gut nur ich finde die Radkappen sehen nicht so doll aus aber wenns dir gefällt ist das die hautpsache

mach weiter so

Hallo Sven,

dein 2ter TGX sieht sehr gut aus, die Radblende an der Antriebsachse gefällt mir persönlich ganz gut.
wie schon erwähnt würde ich nurnoch den schmutzlappen schwärzen. Ansonsten top Modell.
Daumen hoch.

Tach Sven,

jaaa, dieser Zug ist was feines von Dir, da habe ich jetzt lange die Bilder angesehen, also mir gefallen jetzt gerade die Radkappen sehr gut, ist mal was anderes, auch das Interieur ist gut gelungen, auch wenn man auf den Buildern nur die Hälfte davon sieht, es gefällt einem das Modell dann immer noch ein Stückchen besser, weil man weiss, was man innen gemacht hat.

Nun zum Container: So muss ein realistisch gealterter Container aussehen, nicht zu viel Spuren, aber auch nicht zu wenig, eben eine Büchse, die schon jahrelang über die Ozeane geschippert ist.

Ein absolut überzeugender Zug, bitte unbedingt weiter so !!!!

Grüssle

Mario

Hallo,

erstklassiges Modell, was du uns da zeigst
und besonders die Alterung des Containers ist dir sehr gelungen.

MfG Nico

Hallo Kollegen,

so erstmal danke für eure positiven feedbacks ....

@ Enrico ... Zum Dio kann ich Dir (und Euch) sagen, dass es nach wie vor in Planung ist ... Gestern habe ich mir schonmal eine Holzplatte gekauft... Die ist zwar noch nackt aber der grundstein ist damit gelegt alles weitere dazu demnächst step by step

@ Markus (TMH) und lukas : Ihr habt völlig Recht was den Schmutzlappen angeht ... Ich habe mich sofort an die Arbeit gemacht ... seht beiliegendem Bild

@ Patrick und Marcel: Radkappen ... brauch ich eigentlich ja nix zu schreiben ... ist ja geschmackssache. Auf jeden Fall aber mal was anderes wie immer dieselben Felgen

@ Markus (M.Rott): Contrail ist richtig ... Zum Vergleich hab ich von denen auch mal nen Bild angehängt.

@ Mario: An der Qualität der Bilder arbeite ich ja auch schon... Hoffe es dauert bei mir nimma lang bis meine Bilder von der Quali auch endlich überzeugen können

Hallo!

ein sehr gut aussehender MAN . Weiter so#!

Hi Sven,

das ist das beste Fahrzeug, welches Du bisher präsentiert hast. Der rote TGX weiß wirklich zu überzeugen. Die Radkappen sind wikrlich Geschmackssache. Was stimmt, das es mal etwas anderes ist. Aber mir gefallen diese Dinge einfach nicht, was aber zu keiner Abwertung bei den Punkten führt.

Der Hammer ist für mich der Container! Der sieht aus wie Original. Diese Alterung ist einfach nur geil!!!

Hi Sven!

Ein riesen Kompliment von mir für Deine Neuzulassung! Wie Du die Anregungen Dir zu Herzen nimmst finde ich sehr, sehr lobenswert! Die Steigerung von Modell zu Modell fällt dadurch sofort auf. Die Alterung des Containers ist Dir auch hervorragend gelungen.

Wenn Du in Zukunft immer die Anregungen beim nächsten Modell gleich umsetzt, bin ich mir sicher, daß wir in einem halben Jahr, nahezu perfekte Modelle von Dir zu sehen bekommen.

Also, mach weiter so!!!

Zitat von Ex-Fernfahrer

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....Wenn Du in Zukunft immer die Anregungen beim nächsten Modell gleich umsetzt, bin ich mir sicher, daß wir in einem halben Jahr, nahezu perfekte Modelle von Dir zu sehen bekommen.....

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Hallo Kollegen

Wie meist ein kleines Vorwort:

Dieses ist einer meiner (vorläufig) letzten 3 Neuvorstellungen. Nach dieser folgen noch 2 die derzeit in Arbeit sind, danach wird es erstmal keinen weiteren neuen LKW geben, da ich mich dann erstmal um mein Dio kümmern möchte, wozu ich absolut GAR NICHT komme wenn ich mit LKWs beschäftigt bin. Desweiteren hoffe ich - trotz Dio Baus - noch etwas Zeit zu finden, endlich mal meine HP in einem akzeptablen vernünftigen Zustand zu bringen ... soweit zur zukünftigen Planung...

Zu dem jetzt hier vorgestelltem Modell möchte ich noch sagen, dass diesmal nicht allzu viel gemacht worden ist wie bei den beiden letzten ... aber mehr dazu in der folgenden dazu gehörenden Geschichte....

Veränderte Sachen u.a.:
- Unterlegkeil an SZM und am Chassis angebracht
- Feuerlöscher am TGX
- Antennen angebracht
- die üblichen Decals
- Innenraum mit Namenschild versehen sowie Ablagen und Kabinenhintergrund in schwarz eingefärbt
- Blinker angedeutet
- Chassis zusätzlich mit Unterfahrschutz, der allerdings schon "gelitten" hat ... naja, ist ja auch nen altes Chassis
- Lampen am Chassis angedeutet
- Container gealtert, der eine mit Beulen und starkem Rost, den anderen "nur" mit leichtem Rostanflug
- aufgebohrte Felgen an SZM und Chassis

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Am vergangenen Freitag war es soweit: Unser erster TGX für den Nahverkehr konnte angemeldet und dem Fahrer übergeben werden. Es handelt sich um einen neuen
MAN TGX 18.400 mit XL Hütte, den wir mit dem letzten TGX (letzte Neuvorstellung) zusammen bei MAN bestellt worden ist, Liefertermin für den XL war erst für den 27.08.08 gewesen doch nun wurde er doch eher geliefert.
Austattungsmässig ist an diesem nicht viel besonderes, normale Serienausstattung, da das Fahrzeug eh im Nahverkehr eingesetzt wird und schlicht und einfach "nur" Geld verdienen soll.

Marco, unser neuer,dem wir als Fast Neuling eine Chance bei uns geben (er hat erst seit knapp nem Jahr den LKW Schein) durfte mit seinem neuem Gefährt sofort nach Fahrzeugübernahme nen Chassis aufsatteln - diesmal ein altes fast 40 Jahre altes 2-Achs Chassis, welches wir noch bei unserer Vertragswerkstatt stehen hatten. Das Chassis wurde von den Werkstattjungs generalüberholt dazu u.a. nen neuen Anstrich, neue Luftkessel, neue Unterlegkeile an beiden Seiten, neue Felgen. der Unterfahrschutz ist auf eine Seite bereits wieder verbogen, da einer der Jungs meinte, er müsse mitm Gabelstapler Rennen fahren und hat dabei den Unterfahrschutz getroffen. Dieser wurde notbedürftig erstmal repariert damit erstmal damit gefahren werden kann.

Marco ist im übrigen KEIN Fan von irgendwelchen Schnick Schnack im Führerhaus. Lediglich sein Namensschild, das muss sein, wie er selbst sagt.

Unverzüglich gings dann los nach Bremen, die ersten Container holen. Uff, hoffe mal das gibt kein Ärger, denn die beiden 20ft Container sind mit Mercedes Teilen geladen für Rio de Janeiro ("Mercedes-Packer") ... Nur der Auftrag kam so kurzfristig rein, dass der Dispo nix anderes übrig blieb, als unseren neuen MAN die Tour fahren zu lassen. Aber gut die Container haben wir gekriegt, schnell am Montag damit nach Bremerhaven , abgeben , und keiner hat was gemerkt

Im übrigen, intern gabs die Nr 19 für den LKW, Kennzeichen HB-B 5603 und Chassis HB-C 4542

Nachdem die Container aufgenommen waren, war Marco noch so nett, schnell ein paar Bilder zu machen.


Marco, wir wünschen Dir auf diesem Wege allzeit ne saubere Stossstange und ne saubere Karte.


So nun genug Text geschwafelt, schaut Bilder !